Catégorie : Précision
Sujet : Exactitude
Réponse : Les modèles de simulation dans AutoTURN sont basés sur les véhicules de conception et leurs caractéristiques de virage, tels que présentés dans leurs directives de conception respectives (par exemple, AASHTO), sous la forme de modèles de virage. Ainsi, le modèle de simulation vise à atteindre le même niveau de précision que celui spécifié dans les directives de conception. Dans ces directives, le véhicule de conception représente souvent le pire cas de véhicule (c'est-à-dire des dimensions plus grandes, un angle de braquage plus limité) de sa catégorie. Puisque le modèle de simulation réplique les directives, les résultats de la simulation sont souvent considérés comme prudents par rapport aux véhicules réels sur la route.
Pour les véhicules réalistes, nous avons vérifié la précision des résultats simulés (AutoTURN) à l'aide de tests sur le terrain. D'après nos tests sur le terrain, si le modèle de simulation est configuré conformément aux spécifications du constructeur du véhicule en termes de dimensions et d'angle de braquage, l'épure de giration des traces de pneus peut varier de moins de 3 % lorsque les résultats sur le terrain sont comparés aux résultats de la simulation.