Catégorie : Smart Path
Sujet : Vitesse du SmartPath par rapport à la vitesse du rapport de vitesse
Réponse : L’entrée de vitesse dans l’outil SmartPath influence le rayon minimal pour la trajectoire du véhicule (angle de braquage maximal, ou la trajectoire d’arc la plus étroite possible qui peut être atteinte).
Cependant, lors de la production d’un rapport sur le profil de vitesse, il génère la vitesse maximale que le véhicule peut rouler à n’importe quel point. La vitesse calculée dans le rapport de profil de vitesse est basée sur la trajectoire du véhicule qui a été tracée, en utilisant l’équation :
| Metric | |
| Imperial |
R = Rayon (m ou ft)
V = Vitesse (km/h ou mph)
e = Surélévation (m/m ou pi/pi, p. ex., 0,02 = 2/100)
f = Frottement (p. ex., 0,03)
(Référence au livre: AASHTO Green Book).
Cela tracera un graphique pour la valeur V dans la formule, et prendra en compte le rayon (R), la surélévation (e) et le coefficient de frottement latéral (f), ainsi que les valeurs d’accélération et de décélération définies dans la boîte de dialogue de configuration du rapport de profil de vitesse.
Le rapport de profil de vitesse affichera la vitesse la plus élevée possible jusqu’à la valeur Vmax, et non pas la vitesse utilisée pour créer la trajectoire d’arc originale.
Vitesse de rotation minimale (outil Smart Path) vs vitesse maximale réalisable (profil de vitesse)