Categoría: Simulación adaptativa, SmartPath
Tema: Simulación adaptativa vs. SmartPath
Respuesta: La herramienta SmartPath genera simulaciones según la velocidad constante o el radio de giro definidos por el usuario.
Mientras tanto, la simulación adaptativa sigue una geometría de trayectoria prediseñada como una línea central o una trayectoria de desfase calculada (lado izquierdo o lado derecho), y no tiene en cuenta la velocidad, la fricción lateral, el peralte o la velocidad de giro del volante. La ruta debe crearse utilizando una serie de líneas y arcos conectados, o una sola polilínea (para AutoCAD) o una sola cadena compleja (para MicroStation). También se admiten splines (para AutoCAD) y B-splines (para MicroStation). Para seguir la trayectoria, la simulación adaptativa permitirá que un vehículo maniobre en condiciones de velocidad mínima con la opción "girar el volante en detención" activada. Estas simulaciones de giro solo estarán limitadas por la capacidad de dirección del vehículo según la distancia entre ejes, el ángulo de giro de la dirección y el tiempo de giro entre giros.
Otra diferencia clave entre las herramientas SmartPath y Simulación adaptativa es que con Simulación adaptativa solo es posible realizar maniobras hacia adelante. Las maniobras en reversa deben realizarse con las herramientas SmartPath.